Agenda Flyoperativt Forum 2010
Flyoperativt Forum 2010 ble arrangert 26-28 april 2010 og arbeidsutvalget vil takke alle deltagere og forelesere for å ha bidratt til et meget vellykket arrangement. Neste års konferanse har allerede fått fastsatt dato til 2-4 mai 2011. I mellomtiden setter vi stor pris på tilbakemeldinger fra dere som var med.
Mandag 26 april
Dette års konferanse vil arrangeres i tråd med tidligere års
konferanser. Vi "tyvstarter" mandag kveld med buss transport fra
hotellet til Gardermoen militære flystasjon kl 1800. Der samles vi i
messa for en uformell "get-together" med spekamat og "nogo attåt".
Kveldens presentasjon vil være "333 skvadron i norsk
sikkerhetspolitikk" med Oblt Håvard Klevberg. En
Lockheed P-3C Orion vil være tilgjengelig for omvisning.
Bussene returnerer til hotell kl 2300.
Tirsdag 27 april
Konferansen starter kl 0900 med velkomst av styreleder Flyoperativt
Forum. Tirsdag kveld vil det vanlig arrangeres festmiddag i en
omdekket konferansesal. Kveldens underholdning vil ikke stå tilbake
for tidligere år!
Onsdag 28 april
Konferansen fortsetter kl 0900..
Hvis du planlegger å være med bussen til Gardermoen mandag kveld setter vi stor pris på at du er på plass i god tid før klokken 1730.
|
|
Tirsdag
27 April 2010 |
|
Onsdag
28 April 2010 |
|
|
0900 |
Velkommen
ved styreleder Eirik Walle Flyoperativt Forum |
0900 |
SHT`s time:
|
|
|
0905 |
Åpning
ved Luftfartsdirektør |
0945 |
En
presentasjon av flysikkerhetsforum for operatører innlandshelikoptere |
|
|
0920 |
Intro til debatt – stenging av luftrom,
Konsekvenser og løsninger for
fremtiden |
1030 |
Overraskelsestaler Hallgeir Langeland |
|
|
0940 |
Debatt |
1100 |
Pause med utsjekk |
|
|
1050 |
Coffee break |
1115 |
Iverksettelse av Oslo ASAP.
Ved Geir Gillebo og Jan
Storøy, Avinor |
|
|
1100 |
SMS og Risk
Management, |
1135 |
Lunch sponsored by
Avinor. Drikke bekostes av den enkelte |
|
| 1200 |
An overview of
BA0038 accident at LHR.
By John Trew, RFFS Inspector, Heathrow |
1230 |
Det europeiske luftrom 2020. Sikrere, mer miljøvennlig og mer effektivt. Veien dit. Per Arne Watle, leder av Eurocontrols ICB |
|
|
1300 |
Lunch Sponsored by Luftfartstilsynet. Drikke bekostes av den enkelte. |
1300 |
Sikre landinger
med SCAT-I i dag og GBAS i morgen. Linda Lavik,
Northrop Grumman Park Air Systems AS |
|
|
1400 |
Eric ”Winkle” Brown, testpilot, Experiences through 7 decades |
1330 |
Støy- og vibrationer i
helikopter, |
|
|
1445 |
Tea break |
1400 |
Tiltak for S-92A Sikorsky v/Ivar Eie |
|
|
1530 |
Eric continues.. |
1415 |
Electronic Flight Bag |
|
|
1545 |
Lessons from the Hudson River, Jean Pariès, CEO Dédale, France |
1445 |
Coffee break |
|
|
1615 |
IRIS -
Presis og tidsriktig rapportering
av
bremseeffekt fra lufthavn til pilot. |
1500 |
F-35 JSF prosjektet – en oppdatering |
|
|
1645 |
Avslutning dag én |
1530 |
Spørsmålsrunde |
|
|
|
|
1600 |
Avslutning årets forum Vi møtes igjen den 2. – 4. mai 2011 |
|
|
1830 |
Aperitif i baren |
|
||
|
Vi går til bords i ”vårt” omdekkede møterom. Middagen er delsponset av SHT og Avinor
ASAP: Advanced Sectorization and
Automation
Project |
|
|
||
|
1900 |
|
|
||
|
|
|
|